Um während Covid-19 in der Lieferkette Asien/Europa flexibler agieren zu können, hat Maersk nach eigenen Angaben eine Erhöhung von bis zu zwei Abfahrten pro Woche in seinem AE19-Service angekündigt. Der Dienst kombiniert den See- und interkontinentalen Bahntransport zwischen Häfen in Korea, China und Japan sowie den nordeuropäischen Häfen in Finnland, Polen, Deutschland und Skandinavien. Der Dienst deckt sowohl west- als auch ostgehende Richtungen ab.
„Die Pandemie hat zu einigen Handelsengpässen in Europa geführt, die wir lösen helfen können, indem wir unseren Kunden ein höheres Niveau des Lieferkettenmanagements anbieten. Dazu gehört z.B. die Weiterentwicklung der Bahn zu einem kosteneffizienten, zuverlässigen und skalierbaren Verkehrsträger zwischen den Kontinenten“, erklärt Zsolt Katona, Managing Director, Osteuropa. Aufgrund wettbewerbsfähiger Preise und schnellerem Transit haben sowohl nordostasiatische als auch nordeuropäische Verlader die Buchungen für diesen Dienst erhöht und „das AE19-Volumen in den Monaten April, Mai und Juni um rund 75 % im Vergleich zu vor Covid-19 gesteigert. Ein Trend, der sich in der zweiten Jahreshälfte wahrscheinlich verbessern wird“, betont Katona.