Die Abnahmevereinbarung zwischen A.P. Moller - Maersk und dem chinesischen Entwickler Goldwind, einem Unternehmen für saubere Energie, reicht bis ins nächste Jahrzehnt und ist die erste groß angelegte Vereinbarung über die Abnahme von grünem Methanol in der globalen Schifffahrtsbranche, teilt Maersk mit.
„Diese Vereinbarung ist ein Meilenstein für Maersk, da sie uns in die Lage versetzt, unseren Emissionsfußabdruck in diesem Jahrzehnt erheblich zu reduzieren und uns an dem im Pariser Abkommen festgelegten Ziel von 1,5 Grad Celsius zu orientieren, sodass wir unseren Kunden auch in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts kohlenstoffarme Schifffahrtsdienstleistungen anbieten können“, sagte Rabab Raafat Boulos, Leiter der Infrastrukturabteilung bei A.P. Moller – Maersk.
Maersk habe sich zum Ziel gesetzt, bis 2040 in seiner gesamten Geschäftstätigkeit keine Treibhausgasemissionen mehr zu verursachen. Der Abschluss dieser Vereinbarung erleichtere Maersk die ersten Schritte auf dem Weg zum Netto-Null-Ausstoß und unterstütze die Erwartungen an einen wettbewerbsfähigen grünen Methanolmarkt bis 2030. Die Mengen könnten jährlich mehr als die Hälfte der Methanolkapazitäten, die Maersk derzeit in Auftrag hat, in Gang setzen.
Die Mengen bestehen aus einer Mischung aus grünem Biomethanol und E-Methanol, die alle mit Hilfe von Windenergie in einer neuen Produktionsanlage in Hinggan League im Nordosten Chinas, etwa 1.000 km nordöstlich von Peking, hergestellt werden. Die Produktion soll 2026 beginnen. Nach der Unterzeichnung der Abnahmevereinbarung rechne Goldwind damit, bis Ende des Jahres eine endgültige Investitionsentscheidung für die Anlage zu treffen.
„Wir freuen uns über die Vereinbarung, denn Umfang und Preis bestätigen unsere Ansicht, dass grünes Methanol derzeit die praktikabelste emissionsarme Lösung für die Seeschifffahrt ist, die in diesem Jahrzehnt einen bedeutenden Beitrag leisten kann. Aber wir haben noch einen langen Weg vor uns, um einen globalen Markt für grüne Kraftstoffe zu schaffen, der die Dekarbonisierung der Schifffahrt ermöglicht“, so Boulos abschließend.
