Die Freight Transport Association (FTA) hat ihren aktuelen Logistics Skills Report 2019 veröffentlicht, der zeigt, dass der Sektor in den nächsten fünf bis zehn Jahren mit einem ernsthaften Arbeitskräftemangel konfrontiert ist, wie Global Cold Chain news berichtet.
Es werde immer schwieriger, Lkw-Fahrer einzustellen. Zu viele ältere Fahrer gingen in den Ruhestand und zu wenig jüngere würden nachrücken.
Gründe dafür seien, dass die Logistk-Branche auf wenig Interesse stoße, insbesondere Autofahren, als Beruf, sagt die FTA. Die Kosten für den Erwerb von Führerscheinen, mangelndes Verständnis des Sektors, das schlechte Image des Sektors, Arbeitszeiten und mangelnde Qualität der Fahrerausrüstung seien Hindernisse.