Infrastrukturelle Probleme haben einen entscheidenden Einfluss auf die Wettbewerbsfähigkeit des Landes und insbesondere auf seine Agrar-Nahrungsmittelindustrie. Dieser Sektor leidet mehr als andere unter dem Mangel, der zu ineffizienten Inlandsmärkten und zu einer eingeschränkten Wettbewerbsfähigkeit führt. dadurch wird das Einkommen der Landwirte und die privaten Investitionsmöglichkeiten eingeschränkt.
Dies ist das Ergebnis der vierten Ausgabe von “Grow!”, des Koordinierungsbüros Agrinsieme, das Cia-Agricoltori italiani, Confagricolturea, Copagri und Alleanza delle Cooperative Agoralimentari umfasst.
Aus einem Vergleich der Infrastrukturnetze geht hervor, dass im Nordwesten Italiens durchschnittlich 41 km verschiedener Netze pro Unternehmen vorhanden sind, im Vergleich zu 26 km pro Unternehmen im Nordosten. In Süditalien sind die Ziffern bedeutend kleiner.
Aber Europa reist “mit einer anderen Geschwindigkeit”.
Im Vergleich zu Europa zeigt die von Nomisma für Agrinsieme erstellte Studie besorgniserregende Lücken. Die durchschnittliche Ausstattung der Infrastrukturen ist mit 797 km pro 1.000 km2 im Nordwesten und mit 774 km pro 1000 km2 im Nordosten insgesamt niedriger als in GB (2.483 km), Frankreich (2.266 km) und Deutschland (1.028 km/1.000 km2).
“Man denke nur daran, dass im Jahr 2008 die Differenz beim Agrarexport zwischen Italien und Spanien 92 % betrug, während zehn Jahre später die Schere bis auf 168 % auseinander gegangen ist, wobei die spanischen Exporte über 20 Mrd Euro gegenüber unseren 7 Mrd Euro ausmachen”, kommentierte Agrinsieme.
“Im Vergleich zum europäischen Top-Exporteur (die Niederlande mit mehr als 30 Mrd Agrarexporten), ist die Differenz von 200 % im Jahr 2008 auf 302 % im Jahr 2018 gestiegen.”
Etwa 60 % bis 70 % der italienischen Agrarlebensmittel-Exporte im Wert von etwa 30 Mrd Euro 2018) konzentrieren sich im Norden. Ncx Drahorad/Raffaella Quadretti
Dies ist das Ergebnis der vierten Ausgabe von “Grow!”, des Koordinierungsbüros Agrinsieme, das Cia-Agricoltori italiani, Confagricolturea, Copagri und Alleanza delle Cooperative Agoralimentari umfasst.
Aus einem Vergleich der Infrastrukturnetze geht hervor, dass im Nordwesten Italiens durchschnittlich 41 km verschiedener Netze pro Unternehmen vorhanden sind, im Vergleich zu 26 km pro Unternehmen im Nordosten. In Süditalien sind die Ziffern bedeutend kleiner.
Aber Europa reist “mit einer anderen Geschwindigkeit”.
Im Vergleich zu Europa zeigt die von Nomisma für Agrinsieme erstellte Studie besorgniserregende Lücken. Die durchschnittliche Ausstattung der Infrastrukturen ist mit 797 km pro 1.000 km2 im Nordwesten und mit 774 km pro 1000 km2 im Nordosten insgesamt niedriger als in GB (2.483 km), Frankreich (2.266 km) und Deutschland (1.028 km/1.000 km2).
“Man denke nur daran, dass im Jahr 2008 die Differenz beim Agrarexport zwischen Italien und Spanien 92 % betrug, während zehn Jahre später die Schere bis auf 168 % auseinander gegangen ist, wobei die spanischen Exporte über 20 Mrd Euro gegenüber unseren 7 Mrd Euro ausmachen”, kommentierte Agrinsieme.
“Im Vergleich zum europäischen Top-Exporteur (die Niederlande mit mehr als 30 Mrd Agrarexporten), ist die Differenz von 200 % im Jahr 2008 auf 302 % im Jahr 2018 gestiegen.”
Etwa 60 % bis 70 % der italienischen Agrarlebensmittel-Exporte im Wert von etwa 30 Mrd Euro 2018) konzentrieren sich im Norden. Ncx Drahorad/Raffaella Quadretti
