Ab dem 1. Februar wolle CMA CGM im Rahmen der North-Europe-France-West-Indies-Linie (NEFWI) den Hafen von Antwerpen direkt anfahren und so mehr Obst aus Guadeloupe und Martinique nach Europa bringen, wie fruitnet berichtet.
CMA CGM habe seine wöchentlichen Containerlieferungen so angepasst, dass die Schiffe nicht länger in Zeebrügge und Rotterdam einlaufen, sondern in Antwerpen ankommen, wo sie von der Belgian New Fruit Wharf (BNFW) abgefertigt werden.
Die neue Labour-Regierung muss sich dringend darum kümmern, die Grenzregelungen für die Post-Bexit-Ära verbindlich zu regeln, fordert die Gruppe Logistics UK. Ansonsten würden Warteschlangen im Ferienverkehr zur Regel und die Lieferkette des Vereinigten Königreichs wäre ständig bedroht.
Das Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) hat die Europäische Kommission eindringlich aufgefordert, EU-Hilfen infolge von Frostschäden auch für deutsche Obst- und Weinbaubetriebe zugänglich zu machen.
Im Hinblick auf die geplante EU-Verordnung zur Deregulierung der neuen Züchtungstechniken (NZT) ist noch vieles zu klären, zumindest für den Ministerrat. Das hat ein jetzt von der ungarischen Ratspräsidentschaft vorgelegtes „Non-Paper“ nochmals verdeutlicht.
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Gemüseproduzenten und Kettenpartner aus der ganzen Welt sind alljährlich zu Gast bei den Bejo Open Days in Warmenhuizen. In diesem Jahr findet die Veranstaltung von Dienstag, 24. September bis Samstag, 28. September, statt.
Ende Juni startete die deutsche Buschbohnensaison. Schnell stiegen auch Erzeuger aus Norddeutschland und Rheinhessen in die Vermarktung ein und mit der zunehmenden regionalen Versorgung gaben die Preise merklich nach.
Nach Angaben der Analysten von EastFruit wird Ägypten in der Saison 2023/24 eine seiner kleinsten Mengen an Orangen in südostasiatische Länder exportieren. Dennoch werde es ein wichtiger Akteur auf dem regionalen Markt bleiben.
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