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Die sechs Schiffe, die 2025 ausgeliefert werden sollen, haben eine Nennkapazität von ca. 17.000 Containern und werden jährlich etwa 800.000 t CO2-Emissionen einsparen. Sie sind alle Teil des laufenden Flottenerneuerungsprogramms von Maersk und ersetzen die gleiche Anzahl von Schiffen, die das Ende ihrer Lebensdauer erreichen und die Flotte verlassen. Wenn alle 19 bestellten Schiffe im Einsatz sind und ältere Schiffe ersetzt haben, werden sie jährliche CO2-Emissionseinsparungen von rund 2,3 Mio t bewirken, so das Unternehmen.

Maersk bekräftigte außerdem seine Strategie, die Flottenkapazität bei maximal 4,3 Mio TEU zu halten, und zwar als Kombination aus von Maersk gemanagten und auf Zeit gecharterten Schiffen.

'Unsere Kunden erwarten von uns, dass wir ihre Lieferketten dekarbonisieren, und die sechs neuen Schiffe, die mit grünem Methanol betrieben werden können, werden die Bemühungen, unseren Kunden klimaneutralen Transport anzubieten, weiter beschleunigen. In diesem Jahrzehnt sind globale Maßnahmen erforderlich, um das Ziel des Pariser Abkommens zu erreichen, den globalen Temperaturanstieg auf 1,5°C zu begrenzen', erklärte Henriette Hallberg Thygesen, CEO von Fleet & Strategic Brands bei Maersk.

Maersk hat sich für das Jahr 2040 ein Netto-Null-Emissionsziel für das gesamte Unternehmen gesetzt und darüber hinaus konkrete kurzfristige Ziele für 2030 festgelegt, um deutliche Fortschritte zu erzielen. Dazu gehören eine 50 %ige Verringerung der Emissionen pro transportiertem Container in der Maersk-Ocean-Flotte im Vergleich zu 2020 und der Grundsatz, nur noch neu gebaute Schiffe zu bestellen, die mit umweltfreundlichen Kraftstoffen betrieben werden können.

'Grünes Methanol ist die beste skalierbare Lösung für grüne Kraftstoffe in diesem Jahrzehnt. Dies ist ein weiterer Impuls für die rasche Ausweitung der Verfügbarkeit, die erforderlich ist, um den Aufpreis für grünes Methanol zu senken und die Entwicklung der klimaneutralen Schifffahrt zu beschleunigen', so Palle Laursen, Leiter der Abteilung Flotte und Technik bei Maersk.

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