Durch die Übernahme wird Maersk in der Lage sein, eine noch breitere Produktpalette anzubieten und den Kunden flexible und integrierte Logistiklösungen zur Verfügung zu stellen, so das Unternehmen.
In den vergangenen zwei Jahren haben die Auswirkungen von Covid-19 zu Überlastungen und Produktionsproblemen geführt. Infolgedessen fragen immer mehr Kunden nach alternativen Möglichkeiten der Frachtbeförderung.
Maersk strebe an, etwa ein Drittel der jährlichen Luftfrachttonnage in seinem eigenen kontrollierten Frachtnetz zu befördern, was durch eine Kombination aus eigenen und geleasten Flugzeugen erreicht werden soll. Die restliche Kapazität wird von strategischen kommerziellen Fluggesellschaften und Charterflugbetreibern bereitgestellt.
