Hapag-Lloyd und DB Schenker sind eine Partnerschaft eingegangen, um gemeinsam zur Dekarbonisierung von Lieferketten beizutragen.
Nach dem Start von „Ship Green“ im Mai hat DB Schenker die emissionsreduzierte Transportlösung von Hapag-Lloyd als Bestandteil seiner Nachhaltigkeitsinitiativen ausgewählt, so die Mitteilung desTransport- und Logistikunternehmens. Die zwischen DB Schenker und Hapag-Lloyd vereinbarte Emissionsreduktion beim Seetransport von Containern werde durch den Einsatz von Biokraftstoff, der aus Abfall- und Reststoffen hergestellt wird, erreicht. Bis Ende 2023 will DB Schenker auf diese Weise rund 3.000 t Kohlenstoffdioxid-Äquivalente (CO2e) an Emissionen einsparen. Dies beruht auf dem Einsatz von mindestens 1.000 t reinem Biokraftstoff. „Wir freuen uns über die Partnerschaft mit DB Schenker, da wir das gemeinsame Ziel verfolgen, die Logistik nachhaltiger zu gestalten. Kooperationen wie diese setzen ein klares Zeichen in der Branche und sind ein weiteres Beispiel dafür, dass wir die Dekarbonisierung der Logistik schrittweise zusammen vorantreiben können“, sagt Henrik Schilling, Managing Director Global Commercial Development bei Hapag-Lloyd. „Ich freue mich sehr, dass wir gemeinsam mit Hapag-Lloyd ein weiteres Beispiel für Nachhaltigkeit in unserer Branche schaffen. Mit dieser Partnerschaft bauen wir unser globales Angebot an Biokraftstoffen in der Seefracht weiter aus und kommen unserem Ziel, klimaneutral zu werden, einen Schritt näher“, sagt Thorsten Meincke, Global Board Member für Luft- und Seefracht bei DB Schenker.
Klimaneutralität bis 2045
Hapag-Lloyd hat das Produkt Ship Green eingeführt, um seinen Kunden emissionsreduzierte Containerseetransporte anzubieten. Kunden von Hapag-Lloyd können Ship Green als zusätzlichen Service zu ihren bestehenden Buchungen hinzufügen – und damit durch den Einsatz von Biokrafstoff CO2e-Emissionen vermeiden. Mit Hilfe des so genannten „Book & Claim“-Ansatzes kann Hapag-Lloyd die durch den Einsatz von Biokraftstoff vermiedenen Emissionen auf alle Seetransporte übertragen, unabhängig von Schiff und Route. Ship Green ist für Transporte mit Standard- und Hardtop-Containern sowie Tanks verfügbar. Mit Ship Green setzt Hapag-Lloyd nach eigenen Angaben seinen Weg fort, die eigene Flotte bis 2045 klimaneutral zu betreiben.
