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Zehn bis zwölf zusätzliche Frachtflüge pro Woche werden zukünftig vom Brüsseler Flughafen starten, erklärte Steven Polmans, Head of Cargo, gegenüber Cargo Forwarder. Grund dafür seien die Slot-Probleme am Flughafen Amsterdam Schiphol (AMS).

Polmans sei sich bewusst, dass sich die Kunden nicht aufgrund der Qualität des Flughafens für Brüssel entschieden haben, sondern weil sie von Schiphol dazu gezwungen gewesen waren. Er gehe nicht davon aus, dass sich die Situation schnell verbessern werde. „Natürlich freuen wir uns über das Wachstum bei uns, aber wir werden keine Flasche Champagner öffnen. Selbst wenn AMS ein neues Slot-Zuordnungssystem bekäme, würde es kein kurzfristiges zusätzliches Wachstum ermöglichen. Es wird eine langfristige Zustimmung benötigt, die in den Niederlanden ausgehandelt werden muss.“
Vier zusätzliche Flüge von Singapore Airlines (SIA) kämen in einem ersten Schwung nach Brüssel. Laut Steven Polmans sollen noch zwei weitere Fluggesellschaften folgen. „Deren gemeinsames Volumen wird unsere nicht-DHL-bezogenen Frachtflüge um 30 % erhöhen“, so Polmans. Deshalb habe das Brüsseler Team die Neu-Kunden gebeten, nicht mehr Flüge zu starten als in AMS. „Anders als bei einer Neukundengewinnung, können wir jetzt nicht vorausplanen. Unser gesamter Ablauf wird beeinflusst, was nicht nur für die Airline, sondern auch für die Anwender und Fahrer schwierig wird.“

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