Die Abkommen beinhalten einen Vertrag über die Bestellung von zehn neuen Containerschiffen mit einer Kapazität von jeweils 15.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Units). Die Schiffe werden ab 2021 in den Fahrtgebieten Asien und Mittelmeer eingesetzt und sollen die Wettbewerbsfähigkeit der CMA CGM Group weiter stärken. Die Hälfte dieser Neubauten soll mit verflüssigtem Erdgas (LNG) betrieben werden, was eine deutliche Reduzierung der Emissionen von CO2, Schwefel, Feinstaub und Stickoxiden ermöglicht. Die fünf anderen Schiffe werden über Abgasreinigungsanlagen („Scrubber“) verfügen, die es erlauben, Schwefel- und Feinstaubemissionen zu minimieren. „Mit dieser strategischen Partnerschaft mit der China State Shipbuilding Corporation entscheiden wir uns erneut für den LNG-Antrieb und bekräftigen unsere Bestrebungen zur Entwicklung immer effizienterer und umweltfreundlicherer Schiffe. Diese Entscheidung bestätigt erneut unsere Vorreiterrolle beim Energiewandel in der Seeschifffahrt“, erklärte Rodolphe Saadé. Zudem unterzeichneten Rodolphe Saadé und Lei Fanpei ein Kooperationsabkommen zur Entwicklung noch effizienterer und umweltfreundlicherer Schiffe.
