Die südafrikanische Citrusexport-Saison 2024 ist abgeschlossen - die endgültig verpackte Menge liegt leicht unter der letztjährigen Exportmenge. In Anbetracht der wirklich einzigartigen Bedingungen, mit denen sich die Erzeuger konfrontiert sahen, wird der geringe Rückgang dennoch als gute Leistung für den Sektor gewertet, berichtet Südafrika-Korrespondent Fred Meintjes.
In diesem Jahr verpackten die Citrusbauern des südlichen Afrikas 164,5 Mio 15-kg-Kartons für die Lieferung an die Weltmärkte. Das sind zwar 600.000 Kartons weniger als im vergangenen Jahr. Die ursprüngliche Schätzung für die Gesamtexporte lag bei 181,7 Mio 15-kg-Kartons. Die endgültige Zahl liegt also 9 % unter der ursprünglichen Schätzung.
Die Citrus Growers’ Association (CGA) hat bereits die Hauptgründe für dieses Defizit dargelegt: „Es ist wichtig festzustellen, dass die Menge der in Südafrika produzierten Citrusfrüchte weiter zunimmt, auch wenn die Exportzahlen ab 2023 leicht rückläufig sind“, hieß es. „Es wird geschätzt, dass insgesamt 10,1 Mio Kartons zur lokalen Entsaftung umgeleitet wurden und durch Wetterereignisse verloren gingen. In Anbetracht dessen ist die CGA zuversichtlich, dass wir unser langfristiges Wachstumsziel von 260 Mio Kartons erreichen können, wenn alle Akteure zusammenarbeiten.“
Die Effizienz der Häfen war auch in der vergangenen Saison ein ernsthaftes Problem für die Citrusindustrie. „Die geringer als erwartet ausgefallenen Citrusexporte haben die Spitzenmengen in den Häfen drastisch reduziert, was den Druck auf die Containerterminals verringert hat. Alles deutet jedoch darauf hin, dass dies nur ein vorübergehender Aufschub der Belastung unserer leistungsschwachen Häfen ist und nicht von Dauer sein wird“, so die CGA.
Angesichts der prognostizierten Mengensteigerungen in den nächsten Jahren werden die Citrusexporte - ebenso wie die Wirtschaft insgesamt - leiden, wenn die Häfen nicht besser arbeiten. Mitchell Brooke, der Logistikentwicklungsmanager der CGA, kommentierte: „Die CGA ist der festen Überzeugung, dass mehr öffentlich-private Partnerschaften dringend erforderlich sind. Obwohl sich die Partnerschaft zwischen Transnet und International Container Terminal Services Inc. (ICTSI) am Pier 2 in Durban aufgrund rechtlicher Fragen verzögert hat, muss die Verbesserung der Containerterminals und die Erschließung des wirtschaftlichen Potenzials unserer Häfen dringend vorangetrieben werden.“
Die CGA fügte hinzu, dass auch die „unwissenschaftlichen und unnötig restriktiven Handelsmaßnahmen der Europäischen Union gegen den Schwarzen Fleck auf Citrusfrüchten (CBS) und die Falsche Apfelwickler (FCM)“ weiterhin eine dämpfende Wirkung auf die Exporte hätten. „Diese Maßnahmen stellen für die lokalen Erzeuger immer noch Opportunitätskosten in Höhe von 3,7 Mrd Euro dar. Südafrikas historische Klagen gegen diese Maßnahmen bei der Welthandelsorganisation machen Fortschritte und werden voraussichtlich Mitte Dezember in die nächste Phase des Streitverfahrens eintreten“, so die CGA.
