Nach Schätzungen des Beratungsunternehmens GardaWorld entfallen auf das Terminal etwa 25 % des Containerumschlags im Hafen, obwohl Ningbo-Zhoushan angekündigt hatte, Schiffe auf andere Terminals umzuleiten und die Betriebszeiten an anderen Docks anzupassen. Das Schifffahrtsunternehmen Yang Ming Marine Transport habe seine Kunden vor einer möglichen 'Hafenüberlastung' aufgrund der teilweisen Schließung gewarnt, Maersk dagegen teilte mit, dass es Schiffe auf seinen Diensten zwischen Asien und Südamerika den Meishan-Terminal anlaufen lasse und Ningbo diesen Monat auslassen werde.