Beeinflusst durch einen steigenden Dollar, internationale Ölpreise und Problemen in den Ölförderländern habe die brasilianische Regierung in KW 20 einige Anpassungen vorgenommen, die die Fahrer verärgert haben. Brasilianische Papayas, die in die USA importiert werden, werden von Flughäfen in São Paulo und Rio de Janeiro aus exportiert, wo sich der Großteil der blockierten Straßen befindet, heißt es weiter. „Es ist ungewiss, wann die Streiks aufgehoben werden. Unsere letzte Lieferung von brasilianischen Papayas war am 21. Mai und die Situation wird immer schlimmer. Jetzt geht den Tankstellen der Treibstoff aus und der Transport könnte bald lahmgelegt werden“, sagt Melissa Hartmann de Barros, Kommunikationsdirektorin von HLB Specialties.
Beeinflusst durch einen steigenden Dollar, internationale Ölpreise und Problemen in den Ölförderländern habe die brasilianische Regierung in KW 20 einige Anpassungen vorgenommen, die die Fahrer verärgert haben. Brasilianische Papayas, die in die USA importiert werden, werden von Flughäfen in São Paulo und Rio de Janeiro aus exportiert, wo sich der Großteil der blockierten Straßen befindet, heißt es weiter. „Es ist ungewiss, wann die Streiks aufgehoben werden. Unsere letzte Lieferung von brasilianischen Papayas war am 21. Mai und die Situation wird immer schlimmer. Jetzt geht den Tankstellen der Treibstoff aus und der Transport könnte bald lahmgelegt werden“, sagt Melissa Hartmann de Barros, Kommunikationsdirektorin von HLB Specialties.
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