Den Arbeitnehmervertreter sei klar, dass das Problem damit nur aufgeschoben sei. Entlassungen werden durch die im Februar 2018 voraussichtliche Inbetriebnahme des Moin Container Terminals (TCM) folgen.
Das Terminal, das ausschließlich für Containerschiffe bestimmt sei, werde einen großen Teil der komplementären Hafendienstleistungen übernehmen, die heute Stauereien (Schiffsbeladung und -entladung), Werften (Konditionierung und Containerreparatur), u.a. für die Häfen von Moín und der Stadt Limón, die vom staatlichen Rat für Hafenverwaltung und Entwicklung der atlantischen Wasserscheide (Japdeva) verwaltet werden.
