Die National Authority for Tunnels (NAT) hat mit einem Konsortium verschiedener Firmen einen 15-Jahres-Vertrag über 4,34 Mrd US-Dollar für die Planung, den Bau und die Instandhaltung eines elektrischen Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetzes unterzeichnet, das die Küsten des Roten und des Mittelmeers verbinden soll, berichtet splash247.com.
Der erste Bauabschnitt des „Med-Red Rail Project“ umfasst 660 km und wird den Hafen Ain Sokhna am Roten Meer und die Mittelmeerhäfen Alexandria und Marsa Matrouh verbinden. Es wird eine Güter- und eine Hauptstrecke geben, die für die Beförderung von jährlich 30 Mio Passagieren ausgelegt ist. Die Züge sollen bis Ende 2023 geliefert werden, wobei der Auftrag bis 2027 abgeschlossen sein soll. Von Baupartner Siemens heißt es dazu, das Projekt werde 'eine schnellere Lieferung von Gütern gewährleisten und den Passagieren bis zu 50 % der Reisezeit ersparen.“
Der erste Bauabschnitt des „Med-Red Rail Project“ umfasst 660 km und wird den Hafen Ain Sokhna am Roten Meer und die Mittelmeerhäfen Alexandria und Marsa Matrouh verbinden. Es wird eine Güter- und eine Hauptstrecke geben, die für die Beförderung von jährlich 30 Mio Passagieren ausgelegt ist. Die Züge sollen bis Ende 2023 geliefert werden, wobei der Auftrag bis 2027 abgeschlossen sein soll. Von Baupartner Siemens heißt es dazu, das Projekt werde 'eine schnellere Lieferung von Gütern gewährleisten und den Passagieren bis zu 50 % der Reisezeit ersparen.“
