Bis zum Jahr 2021, so die Analysten aus London, werde sich das Verhältnis sogar bei 85 % zu 15 % einpendeln. Der Markt für konventionelle Kühltransporte werde trotz zukünftigen Wachstums des Gesamtmarktes weiter schrumpfen, nicht zuletzt aufgrund der immer kleiner werdenden Flotte. Für den Kühlcontainermarkt sei allerdings zu beachten, dass trotz verstärkter Zusammenarbeit der Reedereien und besserer Auslastung auf den Handelsrouten ein Mangel an Equipment Probleme bereiten könnte. In den Auftragsbüchern stünden eher zu wenig Order für neue Kühlcontainer, obwohl einige Konzerne zuletzt Investitionen angekündigt hätten.
